文件鏈接:臺(tái)山市人民政府關(guān)于印發(fā)《臺(tái)山市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的通知
圖解:臺(tái)山市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃
一、規(guī)劃背景
“十三五”期間,臺(tái)山市綜合交通運(yùn)輸體系取得一定發(fā)展,累計(jì)完成投資129億元,截至2020年,全市公路通車?yán)锍踢_(dá)3128.7公里,其中高速公路162.227公里,一級公路132公里,迎來了鐵路“零”的突破、中開高速通車、黃茅??绾Mǖ绖?dòng)工建設(shè)等里程碑,實(shí)現(xiàn)了建制村100%通客車、100人口以上自然村公路100%硬底化、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)車輛公交化100%、建制村農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率100%等目標(biāo)。
在此基礎(chǔ)上,深入開展臺(tái)山市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃研究,規(guī)劃范圍包括臺(tái)山市全域,對于戰(zhàn)略性的交通資源,規(guī)劃研究范圍拓展至周邊區(qū)域。規(guī)劃期限為“十四五”時(shí)期(2021-2025年)。
二、規(guī)劃目標(biāo)
到“十四五”末,全市基本建成“三縱三橫三鐵三港”綜合交通運(yùn)輸體系格局,綜合交通網(wǎng)絡(luò)骨架基本成型,綜合交通樞紐多點(diǎn)布局,綜合交通服務(wù)優(yōu)質(zhì)多樣,產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)外通內(nèi)暢,城鄉(xiāng)交通持續(xù)優(yōu)化,基本實(shí)現(xiàn)“156090交通圈”,即各鎮(zhèn)(街)15分鐘左右上高速,60分鐘左右通達(dá)灣區(qū)核心城市,90分鐘左右通達(dá)珠三角主要樞紐機(jī)場,以多元立體的運(yùn)輸方式、多向聯(lián)通的對外通道、高質(zhì)快速的內(nèi)部路網(wǎng)、便捷高效的運(yùn)輸供給、綠色智慧的交通服務(wù),助力臺(tái)山全面融入省“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈,成為珠江口西岸“承東啟西”重要節(jié)點(diǎn)城市。
三、主要任務(wù)
(一)構(gòu)建立體綜合交通網(wǎng)
一是加快融入“軌道上的大灣區(qū)”。謀劃形成江湛鐵路、鶴臺(tái)鐵路、沿海高鐵(珠斗城際西延線)“三鐵縱橫”格局。
二是織密高快速骨干路網(wǎng)。打造“四縱三橫一聯(lián)”高速公路主骨架和“一縱一橫兩聯(lián)”快速干線,加快建成黃茅海通道,力促廣臺(tái)高速早日建成,謀劃斗恩高速、機(jī)場高速、旅游高速等,完善高速互通布局;加快國道G240、G228干線快速化改造,推動(dòng)臺(tái)開快線通車,謀劃陳宜禧北延線建設(shè)。
三是完善產(chǎn)城發(fā)展干線路網(wǎng)布局。構(gòu)建城區(qū)快速環(huán)路,開展南環(huán)路、石花北路西延等加強(qiáng)城區(qū)路網(wǎng)與G240的交通聯(lián)系,形成以城區(qū)為中心、環(huán)環(huán)相扣的交通路網(wǎng);構(gòu)建臺(tái)開同城副中心和工業(yè)新城平臺(tái)主干路網(wǎng),建成陳宜禧路、大沖線、國道G240“三軸線”,助力臺(tái)開同城副中心、工業(yè)新城平臺(tái)建設(shè);構(gòu)建銀湖灣-廣海灣副中心和廣海灣平臺(tái)主干路網(wǎng),推動(dòng)國道G228改線、省道S386改擴(kuò)建、S271銀湖灣段南延,打造環(huán)赤溪半島道路,強(qiáng)化廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與銀洲湖新城路網(wǎng)銜接,同時(shí)加快黃茅海通道互通出口與地方公路銜接,實(shí)現(xiàn)片區(qū)快進(jìn)快出;構(gòu)建環(huán)鎮(zhèn)海灣副中心暢達(dá)交通網(wǎng),推動(dòng)國道G228北陡段、鎮(zhèn)海灣高速等項(xiàng)目,完善鎮(zhèn)海灣兩岸港口岸線布局和碼頭建設(shè),形成鎮(zhèn)海灣副中心四大功能區(qū)內(nèi)聯(lián)外暢交通體系。
四是暢通城鄉(xiāng)便民交通網(wǎng)。持續(xù)推進(jìn)國省道升級改造,確保全市國道100%達(dá)到二級以上,省道95%達(dá)到三級以上;扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建“交通+全域旅游”融合發(fā)展新格局。
(二)建設(shè)現(xiàn)代綜合交通樞紐
一是加快建設(shè)通用機(jī)場航空樞紐、綜合客運(yùn)樞紐建設(shè),推進(jìn)臺(tái)山通用機(jī)場規(guī)劃建設(shè),完善周邊配套路網(wǎng),謀劃新臺(tái)高速通用機(jī)場互通新建、省道S273至機(jī)場連接線;二是加快港口物流樞紐、現(xiàn)代大型物流樞紐建設(shè),構(gòu)建以廣海灣深水港為核心、內(nèi)河公益港為輔助的港口物流樞紐,建成廣海灣物流基地。
(三)優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
在客運(yùn)方面,鼓勵(lì)公交優(yōu)先發(fā)展、提升公交智能低碳水平、堅(jiān)持客運(yùn)服務(wù)改革創(chuàng)新;在貨運(yùn)方面,補(bǔ)齊物流設(shè)施短板、推動(dòng)貨運(yùn)物流智慧發(fā)展、區(qū)域物流合作互動(dòng)。
(四)提高交通運(yùn)輸治理水平
做好智能公交系統(tǒng)應(yīng)用、物流信息化服務(wù)、安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì)議、治超非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)控、交通工程監(jiān)督體系等,持續(xù)推動(dòng)智慧交通、平安交通、綠色交通發(fā)展。
四、匡算投資
“十四五”期間,臺(tái)山市計(jì)劃開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共152項(xiàng),項(xiàng)目涉及投資總額1212.7億元,其中“十四五”期間投資總額372.01億元。
五、保障措施
通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化要素支撐、完善監(jiān)督落實(shí)、重視人才培養(yǎng)、加大宣傳推動(dòng)等五方面措施加強(qiáng)保障規(guī)劃實(shí)施。
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