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目前黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目
已完成85%的建設(shè)任務(wù)，
5座“海上小蠻腰”主塔已封頂，
關(guān)鍵控制性工程高欄港大橋已合龍，
另一個(gè)關(guān)鍵控制性工程
黃茅海大橋鋼箱梁吊裝進(jìn)度已超8成，
預(yù)計(jì)6月底實(shí)現(xiàn)合龍目標(biāo)。
黃茅海大橋鋼箱梁吊裝進(jìn)度已超8成。圖為鋼箱梁吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)了解，黃茅海大橋3座海上主體——東、中、西塔已各完成46、39、44節(jié)鋼箱梁吊裝。此外，項(xiàng)目全線路基、隧道、引橋工程施工已基本完成，目前剩余部分防撞護(hù)欄及整體化層未完成；路面面層完成52%；房建及機(jī)電交安工程正在有序推進(jìn)。
黃茅?？绾Ｍǖ雷鳛榻煌ㄟ\(yùn)輸部首批公路水運(yùn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目，是港珠澳大橋西拓通道的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于充分發(fā)揮港珠澳大橋的功能，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通將發(fā)揮重要的支撐作用，同時(shí)還能有效促進(jìn)珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)集聚，為珠海橫琴自貿(mào)區(qū)、高欄港和江門(mén)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展發(fā)揮積極的推動(dòng)作用。
黃茅?？绾Ｍǖ劳ㄜ?chē)后
會(huì)給市民帶來(lái)哪些便利？
一起了解一下
01臺(tái)山到珠海金灣30分鐘內(nèi)高速到達(dá)
黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目東起珠海市金灣區(qū)平沙鎮(zhèn)，向西跨越黃茅海水域，經(jīng)臺(tái)山市赤溪鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)。
項(xiàng)目全長(zhǎng)31公里，其中跨海段約14公里。采用雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。
黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目有黃茅海大橋和高欄港大橋兩座主橋，均為項(xiàng)目控制性工程。
黃茅海大橋為主跨2×720米、全長(zhǎng)2200米的三塔斜拉橋，建成后將成為世界最大跨徑的三塔公路斜拉橋；
高欄港大橋為主跨700米、全長(zhǎng)1416米的斜拉橋。
待黃茅海跨海通道通車(chē)后，從港珠澳大橋向西，經(jīng)金灣區(qū)內(nèi)的洪鶴大橋、鶴港高速直通黃茅海跨海通道，全程高速的交通大動(dòng)脈，將大大縮短港澳往來(lái)粵西的時(shí)間。
而從江門(mén)到金灣的通車(chē)時(shí)間，也將縮短到30分鐘以內(nèi)！
黃茅海跨海通道與鶴港高速無(wú)縫銜接
02世界級(jí)交通樞紐大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?/strong>
黃茅海跨海通道是港珠澳大橋的西延線，跨越黃茅海海域，連接珠海和江門(mén)，該項(xiàng)目是國(guó)家“十三五”重大工程，也是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的跨海通道工程。
項(xiàng)目建成后，將與港珠澳大橋、深中通道、虎門(mén)大橋、南沙大橋共同組成粵港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?/strong>，成為世界級(jí)交通樞紐。
黃茅海跨海通道（效果圖）
期待項(xiàng)目早日建成通車(chē)
讓市民出行更加便利！
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