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近日
央視《新聞直播間》
聚焦深中通道高速公路連接線
——中開(kāi)高速完成質(zhì)量驗(yàn)收
即將全線開(kāi)通
中開(kāi)高速在河道縱橫交錯(cuò)、高速公路密度較高的珠三角地區(qū)，貫穿城區(qū)，橋隧比高達(dá)94%，其中，在跨越廣澳高速和廣珠城際的位置，橋梁施工遇到了最大難題，就是施工不能影響高速與城際的正常運(yùn)行。施工單位在建設(shè)上跨廣珠城際鐵路橋的過(guò)程中，決定“先建后轉(zhuǎn)”，根據(jù)廣珠城際鐵路現(xiàn)狀、交叉角度及擬建轉(zhuǎn)體橋結(jié)構(gòu)形式，采用主梁懸臂澆筑施工后再利用平轉(zhuǎn)法轉(zhuǎn)體施工工藝。最終僅用時(shí)81分鐘，就完成了一出精彩的單體轉(zhuǎn)體橋“空中芭蕾”表演。
▲黃健斌 攝
項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上跨廣珠城際鐵路橋全長(zhǎng)134米，主橋箱梁橫斷面寬41.3米，重3.2萬(wàn)噸，是目前廣東省內(nèi)單體轉(zhuǎn)體重量最大的多點(diǎn)支撐、全自動(dòng)控制轉(zhuǎn)體橋。
中開(kāi)高速
中開(kāi)高速項(xiàng)目起點(diǎn)位于中山市東部馬鞍島，與在建的深中通道相接，終點(diǎn)位于江門(mén)恩平市，與開(kāi)陽(yáng)高速公路相交，線路總長(zhǎng)約129.7公里，其中中山段長(zhǎng)44.1公里，江門(mén)段長(zhǎng)85.6公里。江門(mén)段已于2023年1月12日建成通車，中山段將于近期建成通車。
▲黃秋文 攝
中山段起點(diǎn)位于翠亨新區(qū)馬鞍島，與深中通道、京珠高速以立交的形式對(duì)接，向西跨橫門(mén)西水道，經(jīng)南朗街道、火炬開(kāi)發(fā)區(qū)、東區(qū)街道、沙溪鎮(zhèn)、橫欄鎮(zhèn)，跨磨刀門(mén)水道后進(jìn)入江門(mén)市。中山段全線設(shè)8處互通式立交、1處服務(wù)區(qū)，4處收費(fèi)站，按照雙向八車道+高標(biāo)準(zhǔn)雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。
中開(kāi)高速臺(tái)山段項(xiàng)目途經(jīng)臺(tái)山大江、水步、臺(tái)城、白沙4個(gè)鎮(zhèn)（街），長(zhǎng)約24.341公里，設(shè)和安里、水步、華安、白沙4個(gè)服務(wù)型互通和1個(gè)樞紐型互通。
中開(kāi)高速全線建成通車后，將攜手深中通道，成為橫貫廣東省東西方向，聯(lián)系粵東、珠中開(kāi)高速全線建成通車后，三角及粵西地區(qū)的重要通道，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)各項(xiàng)建設(shè)，助力粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
通車的“腳步”越來(lái)越近
未來(lái)出行
將多一種選擇咯
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