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▲南方日報 江門觀察 第JC07版

　　百年前，一條鐵路改寫了臺山的命運(yùn)。

　　1920年，由臺山籍旅美華僑陳宜禧主持建造的新寧鐵路全線建成通車。這條當(dāng)時全國最長的僑辦民營鐵路，帶動了臺山乃至周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化和市政建設(shè)的全面發(fā)展，締造了臺山近代歷史的輝煌。

　　百年后，兩條通道將賦能臺山的未來。

　　一方面，深中通道在中山落地后對接的最重要“動脈”——中開高速，穿過臺山4鎮(zhèn)（街）；另一方面，終點(diǎn)位于斗山鎮(zhèn)的黃茅?？绾Ｍǖ乐蓖ㄖ楹＝馂?，接駁港珠澳大橋，連接西部沿海高速。

　　交通暢則百業(yè)旺。在江門，臺山是受到深中通道和黃茅海跨海通道“雙通道”帶動輻射最大的地區(qū)。在粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的語境下，“南來北往、承東啟西”的臺山迎來了前所未有的機(jī)遇。假以時日，無論是深圳、中山還是珠海、港澳的資源要素，都將跨江越海流向臺山，珠江口東岸和西岸將有更多更深層次的協(xié)作。

　　可以期待，以深中通道通車為新起點(diǎn)，一個具有更廣闊發(fā)展前景的臺山已經(jīng)出發(fā)，一個聯(lián)系更緊密的大灣區(qū)終將到來。

區(qū)域新格局

深度融入大灣區(qū)“1小時交通圈”

　　多種優(yōu)勢機(jī)遇正在交匯疊加，各種重大利好正在加速集聚。在“大橋經(jīng)濟(jì)”和“黃金內(nèi)灣”歷史機(jī)遇之下，灣區(qū)融合發(fā)展的想象空間被逐步打開，城市之間招引資源的競爭也將更加激烈。

　　區(qū)位優(yōu)勢，是臺山在競爭中脫穎而出的先天硬件基礎(chǔ)。臺山地處珠三角西南部，東聯(lián)粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域，西承粵西地區(qū)，與深圳都市圈、廣州都市圈構(gòu)成大灣區(qū)“黃金三角地帶”。隨著交通基礎(chǔ)建設(shè)不斷推進(jìn)，臺山轄區(qū)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，高速公路、鐵路、港口等交通設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　隨著深中通道建成通車，臺山一個多小時即可抵達(dá)深圳。黃茅?？绾Ｍǖ李A(yù)計(jì)于年底建成通車，與深中通道、港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?，屆時臺山到珠海金灣車程縮短到30分鐘，到港澳的車程也將大大縮短。交通進(jìn)一步便捷，讓臺山更深度融入大灣區(qū)“1小時交通圈”。

　　在時空格局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局之變來臨前，臺山一直在做準(zhǔn)備，以頭號工程力度推進(jìn)實(shí)施“百千萬工程”，目的就是開創(chuàng)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新局面，補(bǔ)齊高質(zhì)量發(fā)展短板，以抓住機(jī)遇，構(gòu)筑廣東對接服務(wù)港澳、參與RCEP合作的重要門戶和橋頭堡。

　　過去一年來，臺山交出了一份高分答卷，有力增強(qiáng)了客商投資臺山、深耕臺山的信心——2023年全市地區(qū)生產(chǎn)總值547.4億元，增速排名江門第2名；位列全省縣域經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展力第4名、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Φ?名；獲評國家縣域商業(yè)建設(shè)行動“領(lǐng)跑縣”；入選省首批以縣城為重要載體的新型城鎮(zhèn)化試點(diǎn)名單。

　　此外，臺山還手握僑務(wù)大市、海洋大市、能源大市、農(nóng)業(yè)大市、旅游大市、幾張“王牌”，發(fā)展的韌性強(qiáng)、潛力大、后勁足。

　　識大勢者贏先機(jī)。臺山這片創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的熱土，將給投資者帶來更多的機(jī)遇和夢想。正如陸亨（深圳）科技有限公司董事長劉寶珍在今年初考察臺山后所說的那樣：“臺山充滿了機(jī)會，像三十年前的深圳、十年前的前海一樣生機(jī)勃勃、未來可期?！?/p>

產(chǎn)業(yè)新發(fā)展

創(chuàng)建粵港新型工業(yè)化合作示范區(qū)

　　在珠江口東岸，深圳、東莞等城市，科技創(chuàng)新能力強(qiáng)，先進(jìn)制造實(shí)力雄厚，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系完整，人才優(yōu)勢顯著，但面臨著要素成本上升、發(fā)展空間受限的問題。在珠江口西岸，臺山集中連片土地多，可用產(chǎn)業(yè)空間廣闊，土地成本相對較低，正是與東岸城市進(jìn)行產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、科創(chuàng)協(xié)同、資源整合的潛力之地。

　　深中通道通車以前，在珠江口東西兩岸探索產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同布局，已經(jīng)有了“第一批吃螃蟹的人”。比如，由深圳市喜德盛自行車股份有限公司和廣州鎂業(yè)金屬科技有限公司聯(lián)合投資的臺山市中鎂科技有限公司在2018年落戶臺山工業(yè)新城，相對較低的投資成本和優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境成為公司多年來發(fā)展的助推器。同樣，由于看中臺山的投資環(huán)境、用工環(huán)境和營商環(huán)境，深圳市精誠達(dá)電路科技股份有限公司在臺山?jīng)_蔞鎮(zhèn)投資建設(shè)了全新的生產(chǎn)基地——臺山精誠達(dá)電路有限公司。

　　路通、財(cái)聚、人興。隨著深中通道開通，大灣區(qū)資源要素將更快速地流動與整合、分工與協(xié)作，臺山的企業(yè)將迎來更多發(fā)展機(jī)會，臺山的產(chǎn)業(yè)格局將迎來一次價值重構(gòu)，產(chǎn)業(yè)形態(tài)將實(shí)現(xiàn)升級迭代。

　　企業(yè)的觸覺往往是最敏銳的。中鎂科技公司經(jīng)理劉人松認(rèn)為，深中通道的開通不僅方便高管往返于深圳、臺山兩地，更能讓公司與華為、大疆、比亞迪等東岸城市的合作客戶有更緊密的聯(lián)系和互動。精誠達(dá)集團(tuán)人力資源高級經(jīng)理劉光正表示，相信深中通道開通后，公司能吸引更多在深圳求學(xué)或居住的高端人才到臺山發(fā)展。

　　更多的利好還在路上。面對這“潑天富貴”，臺山早已摩拳擦掌，持續(xù)壯大四大新興產(chǎn)業(yè)集群、六條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，加速建設(shè)南北兩端兩大工業(yè)園區(qū)，促進(jìn)與珠江口東岸的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　在北部，臺山工業(yè)新城規(guī)劃面積138平方公里，是省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園，納入江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)北組團(tuán)、江門產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移主平臺核心區(qū)，目前正深化與大灣區(qū)中心城市合作，積極壯大綜合承載能級，創(chuàng)先爭優(yōu)打造省級特色產(chǎn)業(yè)園標(biāo)桿，建優(yōu)建強(qiáng)大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主平臺。

　　在南部，江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)——廣海灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃范圍215平方公里，目前全力創(chuàng)建粵港新型工業(yè)化合作示范區(qū)，與香港共建港邑綠色產(chǎn)業(yè)園，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)港澳科教產(chǎn)業(yè)濱海新城，打造面向港澳居民和世界華僑華人的引資引智創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺，推動建設(shè)臨港裝備、生物醫(yī)藥、高新材料特色產(chǎn)業(yè)園。

　　既要接住“雙通道”的“流量”，更要主動出擊、抓早動快，跑出招商“加速度”。近年來，臺山市積極赴大灣區(qū)核心城市招商，2023年以來成功引進(jìn)深圳地區(qū)項(xiàng)目合計(jì)總投資達(dá)112.5億元，項(xiàng)目涵蓋新能源、汽車及零部件、先進(jìn)材料等重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。乘著深中通道通車的東風(fēng)，臺山將以駐深圳投資促進(jìn)中心為核心，吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)和招商中介來臺山。

文旅新活力

策劃“一程多站”精品文旅路線

　　深中通道和黃茅?？绾Ｍǖ啦粌H是交通要道，更是推動城市之間文化旅游融合發(fā)展的紐帶。

　　臺山依山面海，是旅游資源豐富的著名僑鄉(xiāng)，有著“山泉湖海林、灣僑石島樓”的獨(dú)特旅游優(yōu)勢，濱海、溫泉、生態(tài)、文化、美食多元魅力是吸引灣區(qū)游客的重要因素。

　　在不少業(yè)內(nèi)人士看來，深江兩地進(jìn)入“1小時生活圈”后，臺山與珠江口東岸城市的文旅產(chǎn)業(yè)合作交流將進(jìn)一步提速。

　　臺山市壹達(dá)旅游管理服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人陳忠東認(rèn)為，交通距離的縮短有利于臺山擴(kuò)展大灣區(qū)旅游客源市場，尤其是吸引更多祖籍臺山的港澳同胞回鄉(xiāng)旅游，為此公司提前布局，針對不同地區(qū)客戶群體的旅游習(xí)慣，推出更豐富的旅游路線。為搶抓深中通道通車帶來的文旅新機(jī)，臺山新世界酒店在上半年就積極對接深圳、東莞、廣州、港澳等地的旅行社及自駕游公司，同時提升酒店服務(wù)品質(zhì)。

　　企業(yè)翹首以盼，城市有備而來。近年來，臺山搶抓“港車北上”“澳車北上”機(jī)遇，加快推進(jìn)文旅產(chǎn)業(yè)建設(shè)，積極對接深圳、珠海、香港、澳門，策劃大灣區(qū)“一程多站”精品文旅路線，打造大灣區(qū)世界級旅游目的地。在未來，臺山文旅還有更多新驚喜等著大灣區(qū)游客。

　　產(chǎn)業(yè)在升級。臺山將攜手開平共建省農(nóng)文旅融合發(fā)展試點(diǎn)，推動桂水村、西門墟等熱門景點(diǎn)創(chuàng)建國家A級旅游景區(qū)。川島宿集、浪漫海岸等項(xiàng)目正提速建設(shè)，“寫意三點(diǎn)三·漫慢游臺山”游玩指南為游客帶來不一樣的體驗(yàn)。

　　服務(wù)在提升。臺山正加快川島等旅游景區(qū)服務(wù)設(shè)施的升級改造，增強(qiáng)海陸運(yùn)力。此外，發(fā)揮臺山市旅游協(xié)會的牽頭作用，舉辦導(dǎo)游講解、業(yè)務(wù)接待、應(yīng)急處置等各項(xiàng)文旅技能培訓(xùn)。

　　交流在增加。臺山將積極參與文博會、旅博會等交流活動，串聯(lián)更具特色的旅游線路，引入更豐富的文旅業(yè)態(tài)，舉辦豐富的文化、體育交流活動，讓廣大游客和客商游覽臺山、愛上臺山。

　　讓“雙通道”的流量變成臺山文旅市場的“留量”，讓“文旅+”成為多產(chǎn)業(yè)發(fā)展“提質(zhì)增效器”。臺山這個大灣區(qū)文旅“實(shí)力派”，還將有更多的想象空間和可能性。一個更加精彩的故事，將會從這里開始。